【企业之声】汽車(chē)零部件行业：机器换人帮我们换出了新(xīn)天地！

日本電(diàn)产(chǎn)汽車(chē)马达（浙江）有(yǒu)限公(gōng)司是全球第一大汽車(chē)转向辅助马达生产(chǎn)商(shāng)，在这个企业的流水線(xiàn)上生产(chǎn)着全球三分(fēn)之一的汽車(chē)转向辅助马达，2014年全球1000多(duō)万辆汽車(chē)上的转向马达都打上了“平湖(hú)制造”的标记。但是，这样的企业却曾被用(yòng)工(gōng)难题困扰着。在过去，一条流水線(xiàn)上需要30名(míng)工(gōng)人，才能(néng)完成一个精(jīng)密马达的装(zhuāng)配，这样的不协调，成了企业发展的绊脚石。

在用(yòng)工(gōng)难题的倒逼之下，企业陆续投入3亿元人民(mín)币，进行机器换人，减少了整个流水線(xiàn)用(yòng)工(gōng)人数的40%，更為(wèi)重要的是，企业的流水線(xiàn)实现了24小(xiǎo)时不间断生产(chǎn)，换来了生产(chǎn)效益和用(yòng)工(gōng)人数的一增一减，产(chǎn)品不合格率也大幅下降。

据了解，接下来，企业还将投资新(xīn)的工(gōng)厂，在新(xīn)厂房投产(chǎn)之初，采用(yòng)自动化程度尽可(kě)能(néng)高的流水線(xiàn)设置，预计将实现比原来的流水線(xiàn)递减50%用(yòng)工(gōng)量的目标。

企业通过机器换人来实现生产(chǎn)的自动化率，促进企业的转型升级，是近年来汽車(chē)零部件企业的创新(xīn)趋势。浙江德(dé)福精(jīng)密驱动制造有(yǒu)限公(gōng)司去年斥资800多(duō)万元，打造了一个自动化生产(chǎn)車(chē)间，所有(yǒu)的生产(chǎn)流水線(xiàn)全部实现了自动化，相比传统的生产(chǎn)流水線(xiàn)而言，在这样的生产(chǎn)流水線(xiàn)上，只需要2-3个工(gōng)人即可(kě)实现所有(yǒu)生产(chǎn)的管理(lǐ)。

浙江德(dé)福精(jīng)密驱动制造有(yǒu)限公(gōng)司年产(chǎn)200万套電(diàn)动汽車(chē)（轻量化）驱动轴总成项目于去年5月投入生产(chǎn)，项目建设之初，公(gōng)司就引入自动化设备，原先15人的生产(chǎn)線(xiàn)，现在只要3人就可(kě)以完成所有(yǒu)工(gōng)序，企业人均年产(chǎn)值从原先的66万元提高到了128万元。

日本電(diàn)产(chǎn)汽車(chē)马达（浙江）有(yǒu)限公(gōng)司和浙江德(dé)福精(jīng)密驱动制造有(yǒu)限公(gōng)司只是平湖(hú)经开汽車(chē)零部件企业在转型路上的一个缩影。截至目前，全區(qū)共有(yǒu)各类汽車(chē)零部件企业近60家，其中(zhōng)4家企业设立了研发中(zhōng)心。今年一季度，18家规上企业实现工(gōng)业总产(chǎn)值14.5亿元，同比增長(cháng)19.7%，初步构建了龙头企业引领、规模企业带动、中(zhōng)小(xiǎo)企业紧密协作(zuò)的集群发展格局。4月，平湖(hú)市正式被中(zhōng)國(guó)汽車(chē)工(gōng)业协会授予“中(zhōng)國(guó)汽車(chē)零部件制造基地”称号。